- 设计与建模:产品设计采用SDRC公司先进的计算机软件I-Deas,对阀门结构造型进行三维设计和有限元分析,使阀门结构更趋合理,性能优良,能够适应高压工况下的各种应力和流体力学要求.
- 主体结构:
- 阀体:通常采用优质的金属材料制造,如铸钢、不锈钢等,具有足够的强度和韧性来承受高压。阀体结构设计合理,流道通畅,能够有效减少流体阻力,降低压力损失。
- 蝶板:一般为圆盘形,是阀门的启闭件。蝶板的厚度和材质根据不同的压力等级和工况要求进行选择,以确保在高压下能够稳定地关闭和开启,并且具有良好的密封性能。部分中核苏阀高压蝶阀采用三偏心式蝶板结构,这种结构使得蝶板在关闭过程中越关越紧,能够实现更好的密封效果,有效防止高压介质泄漏.
- 阀轴:阀轴是连接蝶板和驱动装置的关键部件,需要具备较高的强度和耐磨性,以保证在长期使用过程中能够稳定地传递扭矩,使蝶板顺利旋转。
- 密封结:
- 密封圈:中核苏阀高压蝶阀常采用软性T型两侧多层不锈钢片组成的密封圈,兼具金属硬密封和软密封的双重优点,无论在低温还是高温情况下,均具有零渗漏的密封性能。密封圈安装在阀体上,在压板和阀座中间增设调节环,形成理想的双向硬密封方式,当逆流状态时,阀板与阀座之间的密封靠驱动装置的力矩使阀板压向阀座,随着反向介质压力的增大,调节环的弹簧在受载后所储存的变形能补偿阀板与阀座密封面的紧压力,起到自动补偿作用.
- 密封面:密封面经过精密加工和处理,表面光滑平整,能够与密封圈紧密贴合,确保高压下的密封可靠性。同时,密封面的材料选择也考虑了耐腐蚀性、耐磨性等因素,以延长阀门的使用寿命.
- 连接形式:常见的连接形式有法兰连接和对夹连接等。法兰连接具有连接牢固、密封可靠、适用范围广等优点,能够方便地与管道系统进行连接;对夹连接则结构简单、紧凑,安装方便快捷,适用于一些空间有限的场合.
- 驱动方式与传动结构:根据不同的使用需求,中核苏阀高压蝶阀可配备手动、电动、气动等驱动方式。电动驱动方式通常采用电动执行机构,通过蜗轮蜗杆、齿轮等传动部件将电机的旋转运动转化为阀轴的旋转运动,从而实现蝶阀的开启和关闭。传动结构设计合理,能够有效地传递扭矩,并且具有较高的传动效率和可靠性,确保阀门在高压下能够准确、稳定地动作.
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